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马儿跑得快还吃得少的秘诀,DMil [复制链接]

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汽车有文化,你的汽车价值观有文汽车

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总编辑丨百里奚主编丨宣晓彬采写丨Autocul

汽车产业已经进入新能源时代。

随着诸多汽车企业在新能源领域的发力,尤其是自主品牌对于新能源的持续投入,中国新能源汽车获得了良好的发展机会。据统计,年5月,新能源汽车销量达18.7万辆,同比增长率高达.1%,这也可以看出,消费者对于新能源汽车的认可度越来越高。

然而,在蓬勃发展的新能源汽车产业中,插电混动产品似乎越来越受消费者的青睐。据市场反馈显示,比亚迪DM-i已经出现了“提车难”的问题。要知道,这样的情况一般只会出现在爆款的燃油车上。

业内人士对此表示,比亚迪DM-i出现“爆单”,其实说明两个现象:一是插电混动产品已经得到市场认可;二是比亚迪的DM-i超级混动技术已经得到市场认可。

这“两个认可”足以说明,在燃油车和纯电动汽车的双重夹击之下,“进可攻退可守”的插电混动车型已经昂首挺胸的“杀”出一条血路,而在插电混动技术已经布局多年的比亚迪,正在引领新能源汽车进入新的市场拐点。

??????燃油or电动?

小孩子才做选择,我们全都要?

?

按理说,二者兼顾的插电混动设计,应该是一出手就霸榜的表现,但在前几年的市场来看,插电混动还不如纯电动,这是为什么呢?简单分析可知,传统的插电混动技术在市场上并没什么优势,一是价格实在太高,对燃油车构不成威胁;二是低电情况下的油耗也没有什么竞争力。

随着比亚迪DM-i的发布,情况发生改变。

今年年初,比亚迪DM-i超级混动技术正式发布,短短几月,就推出了秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i等多款搭载有DM-i技术的车型,直接导致订单暴增、供不应求,让燃油车倍感压力。

数据显示,5月国内插电混动销量为3.3万辆。其中近50%份额来自比亚迪DM混动车。可以说,DM-i以一己之力撑起了国内插电混动市场的近半壁江山。

教科书级的销量背后,比亚迪DM-i正在成为中国新能源市场的一个“深水炸弹”。?

?要做到既要马儿跑得快,又要马儿少吃草?

?

那么,DM-i到底凭什么这么牛呢?

传统油电混动技术以发动机动力输出为主,辅以电机,DM-i恰恰相反,搭载了骁云1.5L插混专用高效率发动机和EHS电混系统,同时搭载了一块插混专用的功率型刀片电池,在超过80%的工况下,电机作为主动力输出;需要加速时,发动机辅助动力输出,保证后续动力需求。DM-i的技术路线可以实现纯电、串联、并联、发动机直驱四大模式;保证了不同行驶状态下的动力输出,也有效的控制了油耗。

此外,搭载DM-i技术的车型综合续航里程突破km,在家用车的领域中,这又是一里程碑似的数据。

除了省油、高效、安全外,以DM-i为技术平台的车型启动平稳、迅速,没有燃油车的延迟感。购车用户可享受免购置税的优惠,在一线城市甚至可以获得免费的小客车牌照、免除高峰时段限行等一系列*策红利,确实很让人心动。

插电混动:加速从燃油到纯电动的过渡?

?

当下,在全球倡导可持续发展的大趋势下,国际汽车行业的走势将持续朝着新能源的方向发展,更多的车企也都在朝着减小排量的方向努力。

然而对消费者来说,第一辆车就选择纯电动是困难的。为此,比亚迪提出了“两条腿”走路,纯电动解决家庭第二辆车需求,可油可电的插电混动作为第一辆。

王传福表示,新能源车发展一定会有个较长时间的过渡阶段,从插电混动,再到纯电动。“坚持两条腿走路,将有助于快速提升新能源车市场渗透率,达成和发展目标。”

这些目标,也将成为比亚迪进一步引领新能源汽车市场的关键。

,赛程即将过半。

庆幸,翘楚登场,为人景仰。

我们对未来充满期待,更希望在产业转型期,有越来越多像比亚迪这样的开垦者,愿意为一米阳光,付诸行动、收获光芒。

新能源车市场蛋糕做大,需要行业一起努力奋斗。未来几年,行业格局调整速度,可能比现在想象的还要快。比亚迪,以超级混动技术加速影响国内汽车消费从燃油车向新能源汽车转换的速度,未来可能正在逐步成为现实。

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